产品描述


船舶制造
随着造船工业的发展,我国船用舱室材料经历了从简单到复杂、从低级到、从无规范到有规范的发展过程。复合岩棉板舱室材料作为一种新型不燃舱室材料,已被国内外造船业广泛采用。目前,我国制造的复合岩棉板质量已逐渐接近国外同类产品。早在上世纪90年代末,国内各大造船厂基本完成了复合岩棉板取代硅酸钙板、国产复合岩棉板取代进口复合岩棉板的过程。
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岩棉与矿棉不同点:
岩棉与矿渣棉化学成份及酸度系数的比较
在我国,矿渣棉的主要原料一般为高炉渣或其他冶金炉渣,岩棉的主要原料则为玄武岩或辉绿岩,它们的化学成份差异较大(表1)。
专业角度,一般用酸度系数作为区分岩棉与矿棉的主要标志,酸度系数是指产品中酸性氧化物之和与碱性氧化物之和的比值,即:酸度系数MK=(二氧化硅+三氧化二铝)/(氧化钙+氧化镁)
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岩棉与矿棉相同点:
岩棉与矿渣棉同属矿物棉,它们之间在生产工艺、纤维形态、耐碱性、导热系数、不燃性等方面存在不少共同点。人们通常将岩棉和矿渣棉统称为矿棉,因此易将两者看成是同一种东西,这是一种误解。虽然它们都属矿物棉,但也还存在一些不容忽视的差别。形成这些差别的主要原因,是原料成份的不同。
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